# Etapas de carga de una batería

 Jueves, 30 Septiembre 2021 - 09:42 [Aspectos técnicos](/aspectos-tecnicos) 

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En este artículo

  [Cuatro etapas de carga de una batería](#sec-33224-h-0) [1. Etapa Bulk](#sec-33224-h-1) [2. Etapa de Absorción](#sec-33224-h-2) [3. Etapa de Flotación](#sec-33224-h-3) [4. Etapa de Ecualización](#sec-33224-h-4)  

  

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En AutoSolar puedes encontrar diferentes sistemas fotovoltaicos y entre ellos los kits solares de aislada. Estos tipos de kits se diferencian de los kits solares de conexión a red porque llevan incluidos baterías solares para poder almacenar energía y poder suministrarla a los consumos en los momentos en los que no haya radiación solar porque sea de noche o esté nublado.

**Las baterías son uno de los elementos más caros de las instalaciones solares por eso es importante conocer en detalle cómo son**. En este artículo vamos a explicar las etapas de carga por las que pasa una batería solar.

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## Cuatro etapas de carga de una batería

### 1. Etapa Bulk

En esta primera etapa **se suministra corriente a la batería a intensidad máxima de manera que el voltaje (tensión) aumenta rápidamente hasta llegar aproximadamente a 12,6 V**, y después poco a poco hasta el primer límite de voltaje. Una vez alcanzado este límite **la batería está cargada un 80-90%**, a partir de este punto la absorción de corriente de carga se reduce rápidamente, estamos ahora a un potencial de 14,4-14,8 V según la batería. Si se desea **cargar un banco de baterías el límite de voltaje se situaría entre un 10-20% de la intensidad nominal de la batería**, es decir, entre 100-200A para un banco de baterías de 1000 Ah. En esta etapa el [regulador de carga](https://autosolar.es/reguladores-de-carga "Ver reguladores de carga") que se sitúa entre el panel y el acumulador no juega ningún papel, pues la corriente se suministra a intensidad máxima, pero sin él la fase Bulk sería permanente y la corriente proveniente de los paneles solares podría destruir la batería por sobrecarga.

### 2. Etapa de Absorción

En esta fase **la corriente de carga disminuye lentamente hasta que la batería se carga al 100%**. En esta etapa trabajamos al voltaje alcanzado al final de la etapa Bulk, denominado **límite de absorción**. Es importante conocer los valores de los voltajes utilizados con exactitud y siempre en conformidad a las indicaciones del fabricante. La finalidad de esta etapa es **recuperar el electrolito**, que puede haberse visto alterado en procesos de descarga profunda, así pues en baterías que hayan sufrido una **descarga profunda prolongada, la fase de absorción será más larga** para asegurarnos de recuperar el electrolito por completo.

### 3. Etapa de Flotación

En esta fase la batería ya está cargada al 100% y lo que se hace es **proporcionar la corriente necesaria para compensar la autodescarga**, de manera que permanezca al 100%. **Se trabaja a potenciales bajos y constantes**. Si pretende almacenarse la batería el voltaje de flotación no puede variar más de un 1% respecto del recomendado por el fabricante. Para baterías liquidas se recomienda proporcionar voltajes entre 12,9-14 V, aunque no es recomendable la inutilidad de la batería durante periodos largos (meses). En cambio, **las baterías de gel pueden ser dejadas en fase de flotación durante periodos largos sin problemas**.

### 4. Etapa de Ecualización

Tiene como fin el ascenso del gas dentro del ácido (electrolito) **haciendo que la disolución llegue a ser homogénea**; por esto también se denomina etapa de gaseo. De esta forma **evitamos que en la parte inferior no haya una densidad mayor que pueda provocar la sulfatación de las placas**. Tras esta etapa conseguimos que todas las celdas tengan el mismo voltaje. El controlador puede realizar esta etapa cada cierto periodo de tiempo, si se pretende hacer a mano conviene llevarla a cabo si se detecta disparidad de valores en la densidad del electrolito.

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